ANKETA - PETR I. 2006

Expedice na ostrov Petra Iho navázala poslední QSO s K8LGT 19ho února v 18:13 UT na 17m CW.
PŘEJEME EXPEDIČNÍMU TÝMU BEZPEČNÝ NÁVRAT DO TEPLÝCH KRAJIN.

Upozorňujeme HAMy, kteří navázali QSO s 3Y0X na možnost označit v anketě (na konci stránky) kolonku se svojí značkou jako WORKED. Pomůžete nám tím zpřesnit statistiku o úspěšnosti OK/OM stanic. Všem, kteří tak učinili nebo učiní děkujeme.

link na databázi reportů slyšitelnosti

Expedice 3Y0X z pohledu stanice.... bez příspěvků od dalších stanic zrušeno.
aktuality
26.02.2006 : Nyní se zdá, že provoz z ostrova King George nebude. Tým má šanci letět do Punta Arenas krátce po doplutí na ostrov King George. Letět mohou buď 28ho v noci nebo 1ho března ráno. Už teď se těší na hotel v Punta Arenas, teplou sprchu a na restaurace poblíž.
Moře bylo dnes klidné a den dobrý k dokončení balení věcí do kontejneru. Dnes v noci si budou v salónu promítat koncert skupiny Eagles, vstup volný!
25.02.2006 : Plují rychlostí 10 kts směrek k ostrovu Deception. Odhadem tam dorazí okolo 05:00 UT v úterý. K ostrovu King George se dostanou týž den okolo 16:00 UT.
24.02.2006 : Helikoptéra konečně dopravila všechen zbývající materiál z ostrova na loď a kapitán oznámil, že do hodiny vyplují směrem k ostrovu Deception. Tým je velmi rád, že expedice na Petra Iho byla tak úspěšná. Mají za sebou závěrečné kroky jejich cesty a nyní jsou nedočkaví, až vyrazí na cestu domů.
Několik členů týmu naznačilo, že uvažují strávit několik dní na ostrově King George (a chtějí vysílat z Bellinghausenovy stanice ) než se vrátí do Chile a pak domů.
Budou nás průběžně informovat a též bude k dispozici během pár dnů více obrázků na jejich webové stránce. Čekejme tedy..
23.02.2006 : Zatím beze změny, létat nelze. Zabíjejí čas dokud nebudou moct dopravit zpět vrtulníkem zbývající náklad a potom se vydat na cestu zpět - možná zítra. Zatím hodně videa a spánku.. Nálada je výborná.
22.02.2006 : Kotví nyní 1.2 míle od severozápadního pobřeží ostrova v hloubce 68 metrů. Vlny jsou cca 15 stop, vítr 25 uzlů s prudšími poryvy. Není to zrovna příjemné a ještě k tomu jim došly léky na mořskou nemoc.
Očekávají další změnu počasí k záchraně zbytku nákladu. Na příští dny není moc dobrá předpověď počasí, tak se tam možná ještě zdrží. Za této situace teď vypadá rozhodnutí stáhnout tým z ostrova o pár dní dříve o dost lépe. Během jejich východu a západu slunce jsou QRV pod značkou XR9A/mm. Používaji IC756 Pro III a Hustler 4BTV namontovaný k zábradli na zádi lodě.
Čas mají rozdělen na různé činnosti, například na posbírání 17000 obrázků, které tým nafotil. Některé fotky jsou naprosto senzační.
Mají i halu s televizí a DVD. Najdete tam tak polovinu týmu při sledování televize nebo pospávat v křesle. Další místa jsou kapitánský můstek, jídelna, místnost s TRXem. Jinak už si můžou vybrat leda svůj pokoj nebo kavalec. Pak už není kde.
Už jen čekají a pozorují.
22.02.2006 : Jak již bylo dříve oznámeno, během včerejších letů helikoptéry kvůli dopravě zbývajícího materiálu a stanů z ostrova přerušila hustá mlha další lety. Nyní můžeme oznámit, že 4 lidé zůstali po dobu 19 hodin na ostrově.
Během plánování jejich evakuace z ostrova tito lidé měli nezbytné zásoby, materiál a stan na přežití po delší dobu. Na lodi měli neustálý radiový kontakt se třemi členy posádky lodi a Charlese Veleyho, kteří zůstali na ostrově . Ti ačkoliv byli zmrzlí a promoklí, po celou dobu nebyli ve vážném nebezpečí.
Dnes ráno zhruba v 11:00 UT počasí konečně dovolilo let helikoptéry a všichni jsou již v pořádku na lodi.
21.02.2006 : Probudili se dnes za zvuku vrtulníku připravujícímu se k letům na ostrov. Ačkoliv přesunuli tým již 19ho z ostrova před blížící se bouří, stále mají na ostrově nějaké zařízení v bývalém táboře čekající na přesun zpět na loď.
Počasí měli bídné již od odletu z ostrova včetně včerejška, podařilo se uskutečnit pouze 4 lety s nákladem z plánovaných 6 až 7 letů potřebných k přepravě zbytku nákladu z ostrova, aby mohli vyrazit na cestu domů přes ostrovy Deception a King George.
Zbytek dne tak strávili pozorováním počasí, zda jim dovolí otevřít a přebalit přepravní kontejner pro lodní dopravu.
Kotví nedaleko náhorní plošiny Platteau zhruba čtvrt míle od severovýchodní strany ostrova v hloubce cca 80 metrů. V provozu mají jednu stanici, používají volací znak XR9A/mm a pilně navazují QSOs. Zdá se, že jim chybí pileupy ale určitě ne WX podmínky na souši. Dnes měli naplánováno odplout a vydat se na zpáteční cestu, ale i tak zatím dodržují časový plán. Avšak jak si jistě umíme představit, jsou všichni poněkud nervózní z čekání na odplutí poté, co jejich mise byla splněna.
21.02.2006 : Počasí se zhoršilo do té míry, že helikoptéra nemohla odletět, aby naložila zbývající věci, které jsou pořád na Petru I. Což znamená, že tým bude na lodi mimo ostrov, dokud se počasí nezlepší. To může trvat několik dní a toto zpoždění definitivně ovlivní jakékoliv plány pracovat z King George. Čekejte na další zprávy..

20.02.2006 : Všichni jsou na lodi! Posledních pět členů expedice dopravila helikoptéra zpět na loď DAP Mares dnes v 00:00 UT. Všichni se osprchovali (poprvé po dvou týdnech) a cítí se velmi dobře po zážitku s Petremprvnim.
Ještě potřebují 8 - 10 letů helikoptéry, aby mohli dopravit zpět na loď zbývající zařízení a zásoby. Až to bude hotovo, vydají se na zpáteční cestu do Punta Arenas.
Předběžně počítají s návštěvou ostrova Deception při zpáteční cestě k ostrovu King George a do Punta Arenas. Může se stát, že se z ostrova Deception či King George ozvou na pásmech, ale tato možnost teprve krystalizuje. Přinejmenším je čekají nejméně 4 dny na cestě zpátky do Punta Arenas.
Přestože jsou již na cestě domů, bude to trvat řadu dní, než se tak stane. Tento čas chtějí využít a podělit se o zážitky z expedice.
Děkují za naši účast v tomto velkém dobrodružství a podíl každého z nás na 87000 QSOs z 3Y0X.
18.02.2006 :Počasí se vyjasnilo dost na to, aby mohli skládat zařízení a dopravit bezpečně na loď 4 členy týmu - K9SG, NP4IW a SP5XVY.
Zbytek týmu pomáhá s nákladem pro helikoptéru a zkouší posunout počítadlo QSOs výše než současných 81900.
Protože jejich lékař Gary K9SG již není na ostrově, přesvědčili ho, aby sebou na loď vzal i defibrilátor.
Provoz ukončí 19-ho února v 12:00 UT.
18.02.2006 : Plánují ukončit provoz někdy v neděli, ostrov chtějí kompletně opustit v pondělí a doufají, že vyplují směrem k Punta Arenas v úterý.
Tyto plány jsou závislé na přízni počasí, proto nás budou informovat o aktuálním stavu.
17.02.2006 : Dnešek jim začal nádherně. Počasí bylo klidné, teplejší, obloha modrá s načechranými mraky - perfektní den na rozebrání stanu B, jak měli v plánu. Avšak odpoledne se bohužel počasí začlo plynule zhoršovat. V okamžiku, kdy sundávali anténu u stanu B dosahoval vítr rychlosti 45 uzlů. Nic příjemného.
Ale pracoviště B je teď kompletně rozebráno (stan, zařízení, zásoby) a připraveno k odeslání na loď. Tato fáze vyžaduje 8 až 10 letů helikoptéry, ale kvůli špatnému počasí se neuskutečnil ani jeden let.
Pracoviště z rozebraného stanu B je nyní součástí stanu A, operátoři pracují nyní se 6 stanicemi a střídají se v 4-hodinových cyklech. Hrdě oznamují 76000 QSOs v logu a plánují další.
16.02.2006 :Nechtějí interferovat o weekendu s ARRL CW kontestem, budou tedy o weekendu pracovat pouze na WARC pásmech, na SSB a RTTY.
Rozebírají stan B a přesouvají dvě stanice do stanu A. Jejich záměr je přesunout stan B a většinu jeho zařízení na loď DAP Mares zítra.
Tato noc byla poslední na EME, udělali cca 30 QSOs odrazem od měsíce.
Předpověď počasí na začátek příštího týdne není moc příznivá, má být chladněji a foukat silnější vítr. Pokud se počasí vyvine podle předpovědi, uvažují o ukončení provozu z Petra I-ho v neděli. Budou mít více informací, jak se bude blížit uvedený den.
15.02.2006 : Dnes překročili 60000 QSOs. Měli též 6 letů helikoptéry, která odvezla z ostrova na loď prázdné láhvle od paliva pro generátory, vody a propanbutanové bomby spolu s nepoužitým zařízením, anténami a osobními věcmi. Okolo 23:00 UT se počasí vyjasnilo a měli poprvé od přistání na ostrově záběry hory během západu slunce (nebo poklesu slunce neboť jim slunce nikdy úplně nezapadne) s nádhernými barvami. Zítra je snad pošlou na domovskou webovou stránku. Jejich QTH je stálým kontrastem s několika sněhovými sprškami denně a nádherným závěrem dne.
Morálka v táboře je dobrá a počty QSOs rostou.
14.02.2006 : Pokud jste ještě neviděli dnešní video, klikněte sem, doporučují 3Y0X operátoři. Video je lepší než pouhá slova. Sníh je skvělý a našel si cestu do všech stanů. Spací pytle jsou pokryty slabou vrstvou sněhového poprašku. Je to jeden ze způsobů, jak předvídat sněhovou bouři.
Slyšeli o fámách, že mají na 3Y0X končit 17ho. Nejen že to není pravda, ale ještě ani nemluvili, kdy provoz ukončí. Jediné zaručené informace jde získat od pilotů nebo na jejich webových stránkách. Pokud tam takové informace neuvidíme, není to pravda.
Jsou rádi, že se podařilo poslat deníky. V ONLINE denících je teď 48000 QSOs. Nyní dřepí ve stanech a nemají toho moc na práci kromě navazování spojení.
14.02.2006 : Ochlazuje se. Teplota je teď průměrně 20o F a to poprvé od doby, co dorazili na 3Y. Sníh se mění z rozbředlého na křupavý a líp se v něm chodí.
Jsou nadšení z jejich 9 QSOs via EME z minulé noci, taky proto, že z 3Y to je poprvé. EME QSOs se slavila celým týmem.
Nachází se teď ve stavu, kterému se říká normální expediční rutina - jezení, spaní, provoz (ne nutně v uvedeném pořadí). Mají v provozu 7 HF stanic a 8má je využívaná střídavě na HF a EME.
12.02.2006 : tým strávil lepší část z posledních 36 hodin stavbou zařízení, které dorazilo včera. Nyní mají QRV 7 stanic a chtějí zprovoznit zbývající 8mou zítra za svítání. to umožní provoz na 10 a 12m současně se dvěmi stanicemi na 40m.
Dnes postavili 40m vertikál a obě zbývající STEPP-IR antény, což jsou vertikály a směrovky. Teď už můžou mít 30m v provozu celých 24 hodin a budou QRV na EU otevření dlouhou cestou, které nastává během JA pile-upů.
Soustředili se na propojení všech počítačů do sítě, takže už můžou bez potíží stahovat deníky a odesílat je na WEB. Vyskytly se potíže s rušením sítě VF polem, ale pomohlo pár toroidů.
Vědí o velkém zájmu DX komunity mít k dispozici ONLINE LOGy, ale rozhodli se, že je důležitější spojení logovat než jejich potvrzení.
Mají za sebou 3 dny plánování infrastruktury na ostrově díky snaze vyrovnat se se špatným počasím.
11.02.2006 : včera ráno v 02:30 UT začla létat helikoptéra a dopravila během 8-9 letů na ostrov náklad a 3 členy týmu osiřelé na lodi. Znovu pak začla létat v 09:00 UT s cílem dopravit zbývající náklad během 5-6ti letů, což se podařilo cca do 15:00 UT.
Nyní mají na ostrově kompletní tým, zařízení i zásoby. Poslední let dopravil latrínu, která byla s povděkem přijata.
Takže nyní disponují těmito anténami:
  • Battle Creek Special na 160m
  • Drátová anténa na 80 m
  • Drátová anténa na 75 m
  • Dva 40m vertikály
  • 20m vertikál
  • dvouelementový 17m vertikál
  • 30m vertikál
  • dvě STEPP-IR Yagi antény pro 20 - 10 m
Zítra budou mít další 30m vertikál a dvě další dvouelementové STEPP-IR Yagi antény.
Současně mají v provozu 6 stanic a zítra odpoledne jich budou mít celkem 8.
Dnes byl báječný pohled na hory a počasí se vyjasňuje.
Nyní dávají počítače do sítě, takže to způsobí určité zpoždění při aktualizaci ONLINE logů, operátoři prosí o trpělivost. Hlavní webová stránka vždy ukazuje datum a čas posledního záznamu logu, pokud jste dělali QSO později a nejste v logu, nezbývá než počkat na update.
73 od Peter I. týmu
11.02.2006 : Dobré zprávy - počasí konečně začlo spolupracovat. Zbylí tři členové expedičního týmu včetně zbytku nákladu jsou na ostrově. Mají konečně všechny stanice v provozu a odteď se snaží o co největší počty QSOs.
Děkují radioamatérské komunitě za trpělivost při řešení problémů způsobených počasím.
11.02.2006 : Počasí nedoznalo od dříve uvedeného žádných změn. Obloha byla dost jasná na to, aby mohla helikoptéra vzlétnout, ale moře bylo dost neklidné na to, aby se dalo bezpečně přistát při návratu z ostrova. Takže ani dnes žádné zlepšení situace. Možná zítra.
Teď na weekend začal CQ-WW-RTTY contest, proto plánují strávit všechen čas na CW/SSB a na WARC pásmech, dokud contest neskončí. Nálada na ostrově je velmi dobrá, ale nemůžou se dočkat na přílet zbytku týmu( a rovněž zásob).
10.02.2006 : Nepříznivé počasí a špatná viditelost nedoznaly žádných změn. V logu 3Y0X je 7400 QSOs a některé deníky jsou již dostupné na WEBu. Další by měly dorazit dnes v noci. Nyní jsou QRV se čtyřmi stanicemi (24/7 MHz), takže počt spojení se nyní zvětšuje rychleji. Měli poruchu na generátoru, ale zatím je dostatek energie pro RIGy.
Jen aby počasí konečně přestalo trucovat......
09.02.2006 : Viditelnost je dnes opět špatná a helikoptéra nemohla létat. Loď dnes viděli jen dvakrát a na pár sekund. Naštěstí jsou dnes suší. Náklad v helikoptéře je připraven a věří, že i tři zbývající členové expedice se dnes připojí k ostatním. Věci, které zůstaly na lodi na ostrově dost chybí: další generátor, další rádio, židle a jídlo.
Jsou nyní QRV jen se třemi stanicemi. Naštěstí dnes mohli postavit Battle Creek, tak můžou dnes v noci být QRV na 160 a 80 m. Je pro ně zklamáním, že mají v provozu jen třetí z plánovaných stanic v provozu. Věří, že o víkendu budou v plné síle, tj. obě zařízení i operátoři uvízlí na lodi.
08.02.2006 22:15 UT: Počasí se zhoršuje. 3 členové expedice jsou stále na lodi zhruba s 20 procenty nákladu. Vítr se snížil na 30 uzlů, prší místo aby sněžilo, teplotu mají cca 30o F. Sníh se při chůzi nepříjemně boři. Podmínky k práci jsou horší než byly v roce 1994. Postavili hlavní stan A. Operátoři jsou promáčení a nepříznivým počasím ztrápení.
Udělali cca 2500 QSOs, zhruba 60 % na CW. Poměr spojení je 1/3 EU, 1/3 US a 1/3 JAs. Mají teď v provozu 4 stanice a přibyl vertikál na 30m k dříve uvedeným anténám. 80 a 160 m antény budou stavět zítra. Zatím nemůžou odeslat logy na WEB, protože satelitní anténa je stále na lodi.
Držme palce všem na Petrovi I., ať zvládnou potíže co nejlépe a počasí se brzy umoudří.
08.02.2006: První helikoptéra s nákladem přistála na ostrově včera v 18:30 UT. Všichni členové expedice až na tři jsou na ostrově. Poslední let helikoptéry se uskutečnil v 02:30 UT. 80 procent zařízení bylo vyloděno, zbytek dnes. Stany B a C jsou postaveny. Zatím postavili dvě STEPP-IR antény a vertikál na 40m. QTH mají na nádherném místě, akorát viditelnost je aktuálně velmi špatná. Tábor je postaven trochu severněji než ten v roce 1994 a blíž k moři. Sníh je poněkud rozbředlý, při chůzi se boříte a každý krok je namáhavý. Teplota je 30 stupňů (asi F a ne C..). Počítají s 8 - 9 stanicemi během následujících 24 hodin. Současně mají v éteru dvě stanice (07:30 UT) na 14.024 a 18.130.
07.02.2006: zpráva z 10:45 UT říká, že členové expedice jsou stále na palubě lodi kvůli špatnému počasí . Moře je sice klidnější, ale mlha zhoustla . Vítr změnil směr a je naděje na vyjasnění. K přesunu operátorů na ostrov může dojít až tehdy, kdy pilot helikoptéry Aldo usoudí, že let bude bezpečný a bude uskutečněno alespoň pět letů s materiálem nezbytným k přežití na ostrově, pokud by se náhle změnilo počasí a další lety bylo nutno přerušit. Po vylodění na ostrově budou potřebovat zhruba 24 až 36 hodin na přípravu a s vynaložením značného úsilí, než se ozvou první signály 3Y0X na pásmu.
06.02.2006: ve 14:15 UT členové expedice stále čekají na lepší počasí, které umožní vylodění pomocí helikoptéry. Nacházejí se v centru tlakové níže...
Loď s expedicí připlula k ostrovu včera pozdě večer. V době připlutí panovala v okolí ostrova hustá mlha a vítr dosahoval rychlosti 40 mph. Na palubě lodi bylo velmi chladno. S vyloděním je třeba čekat, dokud se počasí nezlepší. Zatím jde vše podle plánu a členové expedice jsou velmi štastni.
Držme palce, ať vylodění proběhne hladce a brzy uslyšíme signály 3Y0X.
04.02.2006: od čtvrtka odpoledne loď pluje v dlouhých vlnách, ve kterých se loď lehce zvedá a klesá. Od pátku vlny v moři zvedly na průměrných 20 stop. Cestování lodí je teď méně pohodlné. Vítr fouká rychlostí 33 uzlů s prudkými poryvy směrem od jihojihozápadu. Venkovní je teplota 36 stupňů Farhainta. Loď se aktuálně nachází na souřadnicích 65o 2'jižní šířky a 65o 44' západní délky.
Během cesty po moři zatím operátoři navázali cca 2000 QSOs s dvěma RIGy, OCF Windom anténou a 4-BTV. Tým je v dobré náladě až na dva s žaludečními problémy. Připravují se na zajisté obrovské Pile-Upy tréninkem na IC756-Pro III, Apha 99 lineáry a WriteLogem. Po večeři prohlíželi video a probírali stavbu stanů. Většina týmu s výjimkou šesti již má osobní skušenosti se stavbou stanů v drsném prostředí, které na ně na Petru I. čeká. Na sobotu plánují přenášet zařízení z kontejnerů na dolní palubu k vrtulníku pro přesun na ostrov.
Aktuální odhad možného přistáni se změnil na 5-ho okolo půlnoci. Což by znamenalo, že začít stavět QTH půjde až v pondělí ráno. Samozřejmě, pokud počasí dovolí.
03.02.2006: expediční tým vyrazil na cestu a od 2ho února 01:00 UT pluje směrem k Petru I. Moře kolísá od klidné hladiny po rozbouřené vlny vysoké 6 až 9 stop. Operátoři otevřeli kontejnery se zařízením a začli se připravovat na vylodění během pár dní. Z lodi pracují pod značkou XR9A/MM s jednou 100W stanicí a chystají do provozu druhou a dva lineáry. Všichni jsou v pořádku a v dobré náladě. Odhadují, že by se mohli vylodit okolo 5ho února ráno, samozřejmě pokud počasí bude příznivě nakloněno.
11.01.2006: Expedici nyní tvoří 22ti členný tým, nově doplněný Waynem KU4V a Robertem SP5XVY. Kontejner obsahující všecho zařízení, většinu osobních věcí členů expedice a potraviny nakoupené v Punta Arenas je na palubě lodi DAP MARES, která teď kotví na Jižních Shetlandech. Tým se setká 2ho února 2006 a vydá se na čtyřdenní plavbu k ostrovu Petra I-ho. Tyto termíny budou silně ovlivněny počasím.
Členové expedice budou QRV i během plavby na ostrov i při zpáteční cestě a budou používat speciální značku určenou čilským antaktickým stanicím - XR9A. Též předpokládají, že budou QRV i před vyplutím z Punta Arenas. QSOs s 3Y0P budou potvrzovány speciálním QSL lístkem. QSL manažerem bude N2OO. Expediční tým slibuje pravidelnou a častou aktualizaci jejich webových stránek. Doufejme, že na rozdíl od loňského roku tentokrát vše dobře dopadne a HAM komunita se dočká vzácné expedice, která zajisté kandiduje na titul EXPEDICE ROKU a rovněž, že tím opět nevzniknou další zbytečné a nechtěné náklady navíc.

OHLÁŠENÉ FREKVENCE, DOBY VÝCHODU A ZÁPADU SLUNCE - KLIKNI
historie a zeměpis ostrova
Ostrov Petra Iho byl objeven Fabianem von Bellinghausenem - 21-ho ledna 1821, který ho pojmenoval po ruském carovi Petru Velikém. O 100 let později 2-ho prosince 1929 poprvé vstoupil na břeh ostrova člověk, tentokrát badatel Ola Olstad z Norska.

Ostrov se nachází na 68o45'-69o05' jižní šířky a 90o30'–91o00' západní délky. Od západního pobřeží antarktidy je vzdálen 450 km, je 11 km dlouhý a 9 km široký. Zaujímá plochu 243 kilometrů čtverečních. Téměř celý ostrov je pokryt ledem. Po většinu roku je obklopen kusy ledu, které podstatně ovlivňují přístup k ostrovu, vzdálenost zakotvení lodi od ostrova a tím i délku letu helikoptéry při vykládce materiálu ap. Na ostrov uplatňuje nárok Norsko.

Podrobnosti o expedici, členech týmu, vybavení anténami, TRXy ap. najdete na domovské stránce expedice.
Domovská stránka expedice.
Petr I.

Cílem ankety je získat přehled, kolik stanic v nejen v OK/OM již má 3Yp nebo jim naopak chybí.

QSL 3Yp mají stanice vypsané tučným písmem.

9A5ANRDL1YDOK1ADMOK1AMMOK1AOVOK1AOZOK1ASGOK1AUOK1AVYOK1AWH
OK1AYOK1AYWOK1BAOK1BNOK1CFOK1CMOK1DDOOK1DGOK1DOOK1DOL
OK1DRQOK1DTMOK1DVBOK1DWCOK1DXOK1DXDOK1EPOK1ESOK1FAUOK1FDR
OK1FHDOK1FHIOK1FJDOK1FMOK1FMXOK1FPGOK1FQTOK1FRGOK1FZMOK1GK
OK1HCDOK1IFWOK1JAXOK1KHOK1KQJOK1KTOK1KTIOK1MDKOK1MGOK1MNV
OK1MNWOK1MPOK1MROK1MYOK1NLOK1NSOK1NZOK1ODXOK1OFMOK1OZY
OK1RDOK1RROK1TAOK1TBTOK1TDOK1TNOK1TNMOK1UUOK1VDOK1VPU
OK1WCFOK1WUOK1XBOK1XCOK1YMOK1ZLOK2BBDOK2BHDOK2BJROK2BLM
OK2BMIOK2BNGOK2BOBOK2BONOK2BQXOK2BRZOK2BUOK2BXUOK2BYHOK2FD
OK2GZOK2HPHOK2JSOK2KKOK2KLDOK2KMOOK2OKOOK2OSUOK2PBVOK2PCL
OK2PHCOK2PMSOK2PQSOK2PSOK2QXOK2RNOK2RUOK2SAIOK2SGOK2SJS
OK2SKOK2SMGOK2SPAOK2SSDOK2XMMOK2YZOK2ZBOK2ZCOK2ZIOK2ZO
OK2ZSOK2ZUOK2ZWOK5DXOK7CMOK8ANMOK8VIOM3CWOM3IQOM3JW
OM3RMOM3YCAOM5MFOM5NUOM7YXS57ATUA3AKOW2VI . .


Výsledek ankety
má:  41
nemá:  97
WKD:  80
celkem se zúčastnilo: 138 hamů


Stránka byla od 30.11.2007 navštívena: 14089 krát.
zpět na hlavní stranu